OD調査2025は無視や拒否で大丈夫？答えなかったり回答しないとどうなるか！

2025年10月15日2025年10月16日

2025年9月から11月にかけて実施される「OD調査2025」。

突然、国土交通省や自治体から調査票が届いて戸惑う人も多いでしょう。

無視して良いのか・罰金はあるのかなどなど、気になることだらけですよね。

こちらの記事ではOD調査2025を無視した場合の影響や罰則の有無、そして調査の目的や重要性について詳しく解説します。

テーマは「OD調査2025は無視や拒否で大丈夫？答えなかったり回答しないとどうなるか！」です。

こちらの記事で分かること

ぜひ、最後までご覧になってください。

OD調査2025は無視や拒否で大丈夫？

結論から言えば、OD調査2025を無視しても法的な問題はありません。

この調査は「任意調査」とされています。

回答を強制されるものではないため、拒否や未回答によって罰則が科されることはありません。

OD調査（Origin-Destination調査）は、国土交通省が5年ごとに行っている全国規模の交通実態調査です。

調査は、個人や家庭の移動パターンを把握するために実施されます。

対象者は無作為に選ばれ、郵送またはオンラインで調査票が届きます。

回答しないことで直接的なペナルティは発生しません。

しかし、地域の交通改善計画に影響を及ぼす可能性がある点には注意が必要です。

調査結果は、道路整備や公共交通機関の運行見直しなどに活用されます。

協力することで、地域の利便性向上に貢献できると言えるでしょう。

OD調査2025に回答しなかったとしても、罰金や罰則は一切ありません。

国勢調査や住宅・土地統計調査など、一部の統計調査は「統計法」に基づき回答義務があります。

そのため、未回答の場合には罰則が適用される可能性が。

しかしOD調査はそれらとは異なり、あくまで任意参加の調査です。

そのため、「個人情報が不安だから」「忙しくて時間がない」といった理由で回答を見送っても問題はありません。

ただし調査への協力率が低下すると交通データの精度が下がり、国や自治体の交通政策に誤差が生じるリスクがあります。

答えなくても罰せられることはありませんが、地域の交通計画に影響するという点を理解しておくことが重要です。

OD調査はあなたの移動データを個人が特定できない形で統計的に処理されます。

プライバシーが守られた上で、地域発展に役立てられます。

OD調査2025の具体的な目的をご紹介します。

OD調査2025の最大の目的は、「人や車の移動の実態を把握し、交通政策の基礎資料とすること」です。

交通網や都市構造の変化に対応し渋滞の緩和や公共交通の利便性向上を図るために、定期的なデータ収集が不可欠とされています。

この調査では、全国の家庭やドライバーを対象に「どこからどこへ、何のために、どの交通手段で移動したか」という移動の実態を記録します。

これにより、地域ごとの交通の流れを定量的に把握できるようになっています。

OD調査2025では、以下の複数の方法を組み合わせてデータを収集します。

OD調査2025のデータ収集方法

アンケート調査（郵送・オンライン）
- 無作為に選ばれた世帯やドライバーに調査票を送付
- 出発地・目的地・移動目的・交通手段などを回答してもらう
交通量観測
- 主要道路や交差点で、どのくらいの車両が通過しているかを調査
- 交通のピーク時間帯や混雑箇所を把握
スマートフォンやGPSデータの活用
- 位置情報データを匿名化して分析
- 実際の移動パターンをより正確に再現
- アンケートだけでは得られないリアルタイムの交通情報を補完
公共交通機関の運行データ
- バス・鉄道・地下鉄などの利用状況を統計的に処理
- 都市間・地域間の交通流動を分析